El 24 de Febrero del 2021 se escribió un nuevo capítulo que quedará registrado para la historia.
Desde la Ciudad Histórica Cuna de la Bandera más hermosa del Mundo, fueron develadas las “ALAS DE LA NACIÓN”, obra Monumental realizada en Bronce a la cera perdida por el prestigiado Pintor y Escultor Raúl Fombona, para conmemorar el Bicentenario del Plan de Iguala y Consumación de la Independencia de México.
La Escultura está conformada por dos piezas en forma de Alas, el extremo izquierdo tiene el diseño de La Bandera Trigarante y el extremo derecho el diseño de La Bandera actual, tiene un diámetro aproximado de más de siete metros, cuentan con doble vista con lo cual permitirán disfrutarlas y tomarse la foto selfies por ambas vistas, la escultura monumental podrá ser apreciada en el Cerro del Tehuhue en donde se instaló para deleite de locales y visitantes.
Raúl Fombona, nace en Real de Guadalupe en el Estado de Guerrero en 1977, Pintor y Escultor Contemporáneo, cursa estudios en el taller Alfaro Siqueiros, ha dedicado 30 años en las artes plásticas con una amplia trayectoria Nacional e Internacional, Egresado de la Facultad de Ciencias Sociales, por la Universidad Autónoma de Guerrero.
Exposiciones Recientes Destacadas:
Noviembre, 2017.- Hayward Gallery.- No ates a tu espíritu”.- Londres, Reino Unido.
- 9 al 23 de junio 2017.- Presencia de Arte Mexicano en Japón.- “Espacio Mexicano” Embajada de México en Japón, Tokio.
- Mayo- Junio 2016.- Presencia de Arte Mexicano en Europa.- presentando su obra en un recorrido de 8 ciudades por Europa, entre las que se destaca la Accademia di Belle Arti di Verona.
- Agosto 2015 fue Seleccionado para 30th Chelsea International Fine Art Competition.- Concurso Internacional de Bellas Artes, Chelsea de Nueva York, presentado la serie titulada “Exiliados”.
P.- ¿Cómo nació la idea de crear “Alas de la Nación” y desde hace cuánto?
R.F.-Nació en una visita previa que tuvimos por invitación del presi – dente municipal de Iguala, Dr. Antonio Jaimes, después de recorrer varios puntos históricos y culturales de la ciudad y relatos de su propia voz de la historia de la bandera, visitamos el cerro del Tehuehue y fue ahí fue donde el Presidente me comentó del monumento para conmemorar el Plan de Iguala y el Bicentenario, la combinación de la Independencia quería que fuera instalado ahí. Me surgió en ese momento la idea y se la plantee, ya que tenía vista hacia la ciudad y al Asta Bandera, diseñar un monumento donde se pudiera apreciar ambas vistas y le plantee que fueran unas “Alas”, una con la Bandera Trigarante (de las Tres Garantías”) y otra con la Bandera actual, y me dio la tarea de trabajar en la idea y presentarla más adelante. En esa fecha eran 40 días antes del 24 de Febrero, estaba muy apretado en cuestión de tiempo para hacer una obra monumental, Le dije que iba desarrollar la idea, que estaba dispuesto a aceptar el reto y hacer lo que fuera posible para que estuviera lista en la fecha a inaugurar, 24 de Febrero.
P.- ¿Qué técnica artística utilizaste?
R.F.- La técnica que se utilizó se llama bronce a la cera perdida. En esta técnica primero el escultor desarrolla una maqueta previa en plastilina, para posteriormente recrearla a escala, la cual fue de 3 metros y medio por ala. Se hace una estructura de metal para hacer el modela – do en plastilina. Después que terminas el modelado de plastilina, viene un equipo que se encarga y se especializa en obtener el molde; el molde es hecho a base de un silicón especial para registrar todos los aspectos del ala, la registra y se lleva al taller de fundición para obtener la cera. De dicho molde se obtiene una técnica que se llama cera, cuando se funde con el bronce se pierde la cera, por eso se llama “Bronce a la Cera Perdida”, se obtienen las placas en bronce que después se unen y se arma toda la pieza completa y se detalla para posteriormente darle el acabado de la pátina, una técnica que aprendí en Italia.
P.- ¿Quién asumió la inversión de la obra y qué costo tuvo?
R.F.- Quien asume todo el costo de la obra es el Presidente Municipal de Iguala, Antonio Jaimes, quien me tuvo la confianza y me dio la libertad para realizar artísticamente lo que yo creyera conveniente.
P.- ¿Hay algún mensaje que estás transmitiendo en la obra?
R.F.- El mensaje que se quiere dar es el carácter y fortaleza que hay en los mexicanos, el sentimiento de orgullo que tenemos hacia el símbolo más importante como es la bandera nacional, considerada la más hermosa del mundo. Quise hacer algo que compartiera esa transición de 200 años de historia, donde los rasgos de la obra amalgaman tanto la modernidad como la parte antigua. Al tener la libertad para crear la obra, pude amalgamar todos los tonos de una manera artística todos los colores de la bandera nacional.
P.- ¿Qué sigue, hay algún proyecto en puerta?
R.F.- Hay muchos, retos importantes existen cada día. Yo me trazo proyectos día con día, una labor cotidiana que cuando estás en el ejercicio de algún proyecto, pero también me reservo mucho la parte de exhibirlos, mucho de mis proyectos no se exhiben, están tras bambalinas, no me gusta mostrar lo que hago. Me gusta exhibirlos cuando son del interés público. Mucha de la obra que yo hago se va a coleccionistas, ni siquiera publico la obra que estoy haciendo. Me reservo porque hay una parte que lo hago para mí y el coleccionista.
P.- ¿Algo que quieras agregar?
R.F.- Cuando se termina el proyecto, después de 40 días de trabajar a marchas forzadas casi 24 horas en un taller que se armó para la realización de la obra; ya que terminas tienes una pelea, las perspectivas son diferentes y analizas realmente los retos y tienes otra visión muy distinta a cuando estás realizando la obra.
En este proyecto hubo tres retos importantes, el primero era el tiempo, teníamos poco más de 30 días para la realización de la obra; el segundo fue el reto creativo y artístico para estar a la altura de un símbolo y una fecha tan importante, crear algo que fuera digno de un monumento histórico y un símbolo para los mexicanos. El tercer reto fue el técnico, de cómo soportar media tonelada que pesa cada ala y también la resistencia al viento que a veces es fuerte por la altura, y me di a la tarea de diseñar con el arquitecto Andrés López, de Iguala que me ayudó con la base y entre los dos debatimos la idea de cómo tenía que ser cimentada hasta que fuera armada estructuralmente; afortunadamente resolvimos todos los aspectos para culminarlo con éxito este proyecto que ahora es un legado para una ciudad tan importante y para la historia de México.